Rabais mystère

Ford Escape

Ford Escape

Le nouveau Ford Escape 
Toujours dans le coup après ces nombreuses années, le petit Ford Escape est maintenant appelé à jouer un plus grand rôle alors que les ventes de VUS et de multisegments compacts explosent, lui qui plait aux conducteurs recherchant confort et convivialité au quotidien à un prix abordable. Les compagnies qui désirent prospérer ou à tout le moins conserver leur clientèle doivent absolument refuser le statu quo et aller de l'avant, ce qui est le cas du Ford Escape SE 2017, dont la formule déjà éprouvée et très populaire a été largement modernisée.

Les changements, bien qu'importants, ne sont pas radicaux. La grande nouveauté sur le plan mécanique est un moteur EcoBoost de 1,5 litre, qui remplace l'ancien de 1,6 litre sans sacrifier beaucoup de puissance. Il génère 179 chevaux et 177 livres-pied de couple, ce qui le place entre le 4-cylindres atmosphérique de 2,5 litres offert de série (168 chevaux, 170 livres-pied) et l'EcoBoost de 2,0 litres au sommet de la gamme (245 chevaux, 275 livres-pied).

Chacun de ces moteurs s'accompagne d'une boîte automatique à 6 rapports; avec l'un ou l'autre des turbos, l'option de la transmission intégrale figure aussi au menu. Leur consommation d'essence, d'autre part, s'avère étonnamment similaire : oui, il y a un prix à payer à la pompe pour l'EcoBoost de 2,0 litres (10,6 L/100 km en ville, 8,0 L/100 km sur l'autoroute), mais l'écart entre les 3 moteurs n'est pas si grand.


Source: Auto123